2020年12月12日

いろいろ補給♡

車両ディスプレイ
ひっっっさしぶりにメディカルアートさんを訪問しましたー!!
日本における英国模型のメッカ!!←
いやーー!めーーっちゃ楽しかった♪ 鉄分だいぶ補給させていただきました〜♪

補給品
で、物理的にも補給させて頂きました♡(←やっぱり笑)
Parkside ModelsのCCT Parcels Vanをボギー化するための台車の種車、Bachmannのミルクタンク車、、そそそれに、、
D&S ModelsのY6 classトラム蒸気のキットまで(*´艸`*)
いやー、J70の完成品を買おうかなぁと思ってたんだけど、、、やっぱりキット作るのが楽しいですやん??(自分に言い聞かせ)
Oゲージやナローのキットも沢山あったんだけど、、うむむさすがに思いとどまりました(笑)
まずはE2のトーマス完成させないとなぁ、、(。-ω-)

Oゲージディスプレイ クリスマス仕様
まだまだたくさんあるようでまたお邪魔したいと思います〜♪
社長、T.T高橋さんお邪魔しました〜!!
YouTube動画も楽しみにしてますね笑


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2020年12月11日

橋完成〜♪

線路をまたぐ橋をどうするか、、 出来ればレンガじゃなくて少し明るい色の石にしたいなぁと。
PECOのLK-33 Rord Bridgeは悪くないんだけど、ちょーっとアーチカーブ半径が小さい感じなので、結局自作することにー!
a898_Bridge01.jpg

marklinofswedenさんの動画が好きで登録して見てるんですが、彼のビデオの中でトンネルポータルやら石垣をスチレン板からいとも簡単に自作してるのに影響されてボクも作ってみようと♪(←無謀笑) 氏はナイフでスジ入れ(水平線)と金属で作った治具(垂直線)で石を描いてましたが、ボクは少し太めのボールペンで(*_*)

a898_Bridge02.jpg a898_Bridge03.jpg
あー疲れた(笑)
半分くらいは土手で埋まっちゃうのかなーwww
橋のエンド部分には柱っぽいものを建てました。

トンネル限界(トンネルの内寸)がWILLSとPECOでは違うんだけど、小さいWILLSのキットを参考にして作ることに。全部は試してないけど多分屋根を擦る車両はないだろと。

a898_Bridge04.jpg
下地をどれで塗るか、、、 4つ試してみました。
a)は木工パテ、b)はターナーのグレインペイント、c)はタミヤの情景テクスチャーペイント、d)はvallejo(ファレホ)のGround Texture。
d)は砂粒みたいなのが入っていて今回のにはイマイチ、地面とかならいいかも(もともとそういう目的だろし笑)。 表面の硬さと仕上がり具合でいえばc)かなー


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2020年12月06日

ストック補充(笑)

a897_fromhattons.jpg
hattonsよりまた買っちゃいました。欲しいものの在庫が残り1とかだったらついTrunkに入れて支払い手続きして、保管して、ってしちゃう。なんて便利なんだいや危険なシステムなんだ!(笑)
今回はミニカー割合多め(笑)
(いつ使うかは聞かないように!!)
ソドー郵便車のリベンジ種車(PC39: Southern Raiway CCT Persels Van)も〜٩(ˊᗜˋ*)و
(いつ作るかは聞かないように!!)

a897_materials.jpg
ボークス京都さんではレンガとストーンのスチレンシート(?)をお買い上げ♪


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2020年12月03日

地形工事開始!

そろそろレイアウトの地形を考えないと〜
ってことでまずは駅ホームの高さ出しから。
a896_landscape01.jpg
結論から言えばホームの高さは地面から17mmくらいにします。その根拠は、、Iain Rice氏の「Plastic Structure Kits」(→過去記事)にある解説を参考にすると、レール面上からホームまでが3'〜3'6"とあります。mmに換算すると、914.4〜1097.28mm、1/76スケールではおよそ12〜14.3mmです。これにコード100のレールの高さがおよそ4.5mmなので地面からは16.5〜18.8mmくらい。この上に1mmくらいのプラ板敷くとすると16mmくらいのベースが必要な計算に。

a896_landscape02.jpg a896_landscape03.jpg
30mmのスタイロフォームを半分にカットして地形土台とします。
カーブの半径が小さいのでホームとの隙間が大きいwww

それと同時に、駅の後ろに設置するトンネルの形状も決めないと。なんとなくBのようなアーチ型が好きだなぁと思ってたんだけど(アーチだと地面のカサ上げが少なくて済むので自然な地形になるかなーと)、PECOのはカーブが強すぎる気が、、田舎道なら有り得るかもだけど、ちょっと車が走るには違和感なんじゃね?? と思い始めた、、。 ストレートタイプにするかなぁ。それかB形状を自作するかな。。。
a896_TunnelPortal01.jpg a896_TunnelPortal02.jpg

地面を考えつつ、メイン建物の駅も作り始めてどのくらいの大きさになるか置いてみないと!


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2020年11月30日

車体ほぼ完成〜♪

ライトも点灯するようになってめでたしめでたし、、
と思っていたら、、何度かon/offしてるうちに F4キー押してもつかなくなります。 実はこれまでにもスイッチのせい?なのか押したけど、つかなかったり消えなかったりがありました、、、
最初は2両で問題なく点灯してたので、、 てっきりデコーダーが焼けたか壊れたのかと思いましたが、アドレスやらCV値を再度設定しなおすと点灯するようになります。。。
で、そのうちまた点灯したり点灯しなかったりで全然規則性なし。。
根本的な問題として、レールからの集電がどこかで切れてるってことも考えて調べてみましたが、それは問題なさそう。。
えーーー(;´Д`)(;´Д`)(;´Д`)なにこれ、、
途中で集電不良とかで電気が途絶えたりするとおかしくなるんかな、、原因不明、、
うむーーー、、、全くわかんない、、、((´・ω・`)
設定してるCV値がおかしいのか、、
今すぐには原因究明出来なさそうなので、工作を進めることに〜(立ち直りの速さ笑)

3mmの透明ソフトプラ材でテスト
ライトは、3mmの透明ソフトプラ材に端からLEDを当てて車両の端から端まで照らすようにします。端まで均質に光るかなぁ、、、、
いくつかテストピースを作ってみました。
Aは、LEDから遠いところの表面だけを荒らしてなるべく光が遠くまで拡散するように、Bは端から端まで表面を荒らして沢山光るようにしたもの、Cは部分的に切込みをいれてその部分の表面を荒らしたものです。
少しでも均一に光るように今回はCでやってみよっと!(≧∇≦)/

まだ改良の余地はありそう やっぱり端の方は暗め、、、
LEDに近いところはかなり明るいので、黒いテープを貼って光量を絞りました。
やっぱりLEDから遠いところは暗めだけど仕方ない(笑)

ベーカーカプラーとダミーカプラー 小さめのダミーカプラーを作る
両端のカプラーはテンションロックカプラー(ベーカーカプラーというのかな?)を。トーマスのカプラーと高さを合わせて固定しました。

ダミーカプラーもらしく取り付けようと、どれにしようかな〜。客車なので3リングカプラーの(a)を使おうと思いましたが、、ちょーーっと大きいので作ることに、、、
0.5mmのプラ板からヘッド部分を作り、0.4mmの洋白線でリングを作りました。3つリング作るつもりだったけど2つでカプラーに当たるので2つにしました(笑)

バッファー取り付け アニーとクララベルのボディ完成
バッファーも取り付けました。
ストックの「Midland Railway carriage buffer」を使用。アニークララベルのバッファーの根元ってリブが入ってるけど近いのがなかったので、オッケー♪

これでボディは概ね完成っすー*(^o^)*
次は塗装と窓やらドア手すり取り付けです♪


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2020年11月25日

ついーーいに点灯!!

デコーダーの準備も出来たので、配線方法を考えます。

アニーとクララベルまとめてひとつのデコーダー計画は、、、
車両間3本目4本目を配線するいい案が浮かばないので(笑)それぞれにデコーダーを組み込んで同じアドレスで制御することにします(*´ω`*)
そんな使い方いいんかな??←笑

a894_pickup01.jpg a894_pickup03.jpg
車輪からのピックアップをどうするか、それをどうやって車内に持ってくるか、、、
なるべくレールの汚れを拾わないように、ヘンリエッタを作った時と同じように車輪頂点の1番外周に上から燐銅板を当てようと思ってたのですが、、板のバネ力が強すぎて車輪回りませんwww
a894_pickup04.jpg
いろいろ試して、床板に取り付けた板を途中で折り曲げて、車輪の裏側にタッチするようにしました。これでも回転抵抗すごいけどまだなんとか、、でもほんとはもっとスムーズに車輪回転すべきなんだけどなぁ、、燐銅板厚かったかな。最後の最後で調整しよっと!←問題先送り(笑)

a894_Soldering01.jpg
で、ついにこども局長の苦手なはんだ付け〜。
まずは新しい材料から←(笑) 今回は液体のフラックスを買ってみました。

a894_Soldering03.jpg
燐銅板の内側に電線をハンダしてここから通電カプラーの穴とつなぎます。カプラー側にはIMONの通電カプラーについてた端子をつけて、必要な時は燐銅板を取り外せる構造にしました。 通電カプラーをビス止めすることでビスを介して室内まで電気を持ってこれます♪

a894_Soldering04.jpg
LEDにCRDと整流ダイオードもはんだ付けしました。デコーダーの赤と黒の電線は先を輪っかにしてさっきのビスのナットに引っ掛けます。

さーいよいよドキドキの点灯テストは、、、

a894_InteriorLights.jpg
キタ━━(゚∀゚)━━!!!!
ワァ───ヽ(*゚∀゚*)ノ───イ
無事に点灯〜〜<☆彡.。

なんだけど問題は、、1度線路から外れて通電切れると元に戻しても消えたままなんですよ、、またつける時はさっきまでオンだったファンクションをオフにして、再度オンにしないと点灯しません。。 モーター付きのデコーダーは集電不良とかで一時途切れても集電が回復するともとの状態に戻ります、、、
えー、デコーダーによって機能差があるんかな、、、
ヘンリエッタで試してみたら、、確かに同じでした。シングル機能のTL-1デコーダーはそういうものなのか、、、


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2020年11月20日

ドキドキ配線

デコーダーの配線テストをすべく、昔の初心者解説本と、自分の過去記事、KATOのDCCマニュアルを読みながら復習(笑)

ひさしぶりのDCC配線
こここんな感じかな、、恐る恐る、、さてドキドキのスイッチONわーっ!!!

点灯したーーーーー!!
ついたーーーーーっ!!!!\(≧∇≦)/ 素直にうれしすー(T_T)
てDCCって簡単じゃん!(*´∀`)←どの口(笑)

配線は、青→CRD(定電流ダイオード)→整流ダイオード→LEDプラス→LEDマイナス→白、赤と黒はレールからの集電を。

ネットでいまさらながら、定電流ダイオードと整流ダイオードの違いを調べてたら、LEDを並列繋ぎする時は整流ダイオードをマイナス側にしてる配線図を発見、、え、それでもいいの???

配線順番を変えてテスト
青→CRD(定電流ダイオード)→ LEDプラス→LEDマイナス→整流ダイオード→白
これでも点灯するなぁ、、この方が配線スペース的には楽なのでこれで繋ぐかな。
※抵抗もCRDもマイナス側に繋いでも同じ働き方をするとのことです。

デフォルトのデコーダー番号3で、F1でのライト点灯テストは出来て、なんとかかんとかデコーダー番号をBachmannトーマスと同じ21にも変更出来た。、なんんだけど、たまーにF1押してもつかない時があるんだけど、、なななんで?? なぞ。。。

ライト点灯の番号変更は、、、過去の自分の記事を見て思い出した! CV61を[02]、CV64を[03]に変更することでF4でライトON/OFFできるようになりました♪
TL-1の配線
配線、今回は備忘録として書いておくことに(笑)

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2020年11月16日

電気は苦手〜〜

a892_pickup.jpg a892_underframepickup.jpg
2両分の集電板を切り出しました。これ切るのがなかなか大変、、反ってしまうけど基本はハサミで切って、どうしてもハサミが入らないところはカッターでスジ入れて折って切り離します。
集電板は取り外せるように、M2のビスでプラ板を押さえて固定することにしました。車輪への当たり加減は、車輪を取り付けてから調整するのでしばらくこのままで。

a892_interior.jpg
足回りの工作をする前にインテリアの椅子をスタイロフォームでそれらしく作りました。横梁の制約があるので座面奥行きが小さいところもあるけど、まー外からはあんまり見えないってことで、オッケー\(^^)/

a892_cutunderframe.jpg
配線を考えてたら、やっぱり通電カプラーの金属プレートからビスを介して室内に配線を持ってくるのが一番スマートだと思い、床板を端まで伸ばして改造。あとは中の配線と、車輪からピックアップしたものをどうやって繋ぐか。

次は、、つつついにデコーダーとLEDの配線、、 こども局長、電気系はまーーーーったくの苦手、、過去の記事と配線マニュアルを見ながら昔つないだ方法を思い出さないと、、、(;´Д`)


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2020年11月10日

ひっさしぶりのヤフオク

TL1デコーダー
ヤフオクでTL1のデコーダーを入手♪
ヘンリエッタに使ってるデコーダーと同じものです。
え、2つ????

たまたま出品者さんが2つ持ってた、ってのもありますが、いや〜1つでアニーとクララベル両方を制御しようと思ってるんですが、、通電カプラーにさらに配線増やすのはなぁ、、と、(←ヘタレ)
なので、「最悪」それぞれにデコーダー搭載することも考えます(≧∇≦)/


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2020年11月09日

今さらDCには戻れない

a890_DCCcontroller.jpg
ひっっさしぶりにDCCコントローラーを繋いでみました。アニーとクララベルにデコーダー追加するならいずれ出して接続テストとかしないとダメだし笑

もう10年も前のやつ、、、(→過去記事)
で、電源に繋いでみたら、、ACアダプターのライトがつかない、、、(;´Д`)
うわぁぁぁ、、経年で壊れちゃったかなぁとガックリしながら、新しいのをネットで物色してたら(←変わり身の早さ笑)、、、 ライトついてたwwww え、なんかチャージしたら動く的な?? んなわけないんだけど、、、??
何度か試してみると、、たぶんコンセントさしてしばらくしないとライトつかないみたい。時間を計ろうと思ったけどたぶん30分とかそれ以上必要なので、しばらく放置してたらランプがつく、のが正しい。。。

時間はかかったけど、とにかく無事に動かせることが出来ました。
長い間動かしてなかった車両は、最初は動きませんでしたが、何度か車輪を回してるうちに動くようになりました。やっぱり機械モノは定期的に動かしてあげないとダメですね、、、あと、車両のデコーダー番号とかすっかり忘れてたので、今度はちゃんとどこかに記録することにします(笑)

無事にDCC使うことが出来ましたが、、、
新しいコントローラー欲しいなぁ、、←物欲大魔王
メルクリンのセントラルステーション3(3と3plusの違いは未確認)にするか、ESUのECoS2にするか、ロコフライシュマンのZ21にするか、、、、

確かにDCアナログは手軽さあるんだけど、1車両しか一度に動かせない、ライト制御が出来ない、など もうDCアナログには戻れない。。。
今使ってるMRCのProdigy advance2も十分使えるけど、車両選定する時に毎回デコーダー番号のボタンを押して呼び出すのは手間、、

てことで「もし新しく買うなら」のDCC候補♪

候補 メーカー 品名
1) Märklin Central Station 3 plus
2) ESU ECoS2 Command Station
3) Roco/F Z21

メルクリンのCentral Station 3 plus  ESUのECoS2 Command Station  ロコ・フライシュマンのZ21

値段的にも手持ちのタブレットやスマホでコントロールできる3)のZ21がいいなぁ♪(●´ω`●)
Z21のスマートなところは、画面などの手が触れるところは汎用のものを使えるようにしたこと。システムダイアグラムからこれらを切り離すことで、各自必要に応じて本体を更新できることだと思います。併せてWifiにすることで物理的ケーブルからも解放されるし。もちろんダイアル式で操作したい場合はコントローラー必要ですが。

あ、ますます欲しくなってきた(笑) ボーナスはやく出ないかな(←えー)


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posted by こども局長 at 01:59| Comment(0) | DCC | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする